Nuevos márgenes de error en los radares de la DGT: lo que debes saber
En 2025, la DGT ha revisado los márgenes de tolerancia de los radares, eliminando la histórica “regla del 5 y del 7” y adaptándose a una tecnología mucho más precisa. Te contamos cómo afecta esto a tu conducción y cuándo podrías ser penalizado.
📏 ¿En qué consistía la antigua “regla del 5 y del 7”?
Hasta este año, los radares aplicaban márgenes de tolerancia según el tipo de dispositivo y el límite de velocidad:
- Radares fijos: 5 km/h de tolerancia si el límite era ≤ 100 km/h; 5 % por encima de esa velocidad.
- Radares móviles: 7 km/h de margen hasta 100 km/h; 7 % por encima de esa cifra.
- Radares de tramo, drones y Pegasus: menores márgenes, más exigentes, aplicándose sobre todo en zonas críticas
📌 En una vía limitada a 120 km/h, los fijos multaban desde los 126 km/h; los móviles, desde los 128,4 km/h.
🔒 ¿Qué ha cambiado en 2025?
La DGT ha reducido los márgenes de error conforme mejora la precisión de los radares:
- Radares fijos: nueva tolerancia de 3 km/h en límites ≤ 100 km/h; y 3 % por encima.
- Radares móviles: tolerancia de 5 km/h si el límite es ≤ 100 km/h; y 5 % si es superior .
- Radares de tramo: márgenes aún más ajustados: 3 km/h o 3 % según el límite.
➡️ Ejemplo práctico: en una vía a 120 km/h, un radar fijo sancionará desde 125 km/h (3 %) y uno móvil desde 126 km/h (5 %). En ciudad a 50 km/h, los límites serían 54 km/h y 55 km/h, respectivamente
🕵️♂️ ¿Por qué ahora márgenes más estrictos?
La DGT justifica estas medidas por:
- Mejoras tecnológicas, que permiten mediciones casi exactas.
- Una estrategia clara para reducir siniestralidad y obligar al cumplimiento estricto de límites.
- El despliegue de más de 120 nuevos radares en 2025, aumentando la vigilancia
🤖 Además, los radares modernos ya no aplican tolerancias automáticas y están listos para sancionar a apenas 1–2 km/h por encima del límite
⚠️ Consejos para no llevarte una multa
- Respeta escrupulosamente los límites de velocidad en autopistas, carreteras y ciudad.
- Recuerda: ya no hay margen para “pisar un poco más fuerte”.
- Mantente alerta a la señalización de presencia de radar en zonas de alta siniestralidad
- Si consideras que un radar ha actuado indebidamente (sin fotos o calibración incorrecta), podrías recurrir la multa.
✅ Velocidad + precisión = más control
España ha abandonado los márgenes de error amplios y adopta una vigilancia estricta gracias a radares más precisos. Circula dentro de los límites para evitar sorpresas. Recuerda que el respeto a la velocidad no solo evita sanciones, también salva vidas.
• CEO TodoRenting.es
