Los 5 mejores coches híbridos pequeños 2025
Cuando hablamos de los mejores coches híbridos pequeños, nos referimos a vehículos que sobresalen por su bajo consumo de combustible, tamaño compacto y un precio atractivo. Estas son las características clave que definen este tipo de modelos y los criterios principales que hemos utilizado para elaborar esta lista.
En este segmento, lo que más buscan los usuarios suele ser un consumo eficiente y dimensiones reducidas, junto con algunas ventajas adicionales, como la etiqueta ecológica de la DGT o ciertos beneficios fiscales. Además, un equipamiento funcional, sin excesos pero práctico, juega un papel importante en la elección.
Un buen coche híbrido pequeño suele ofrecer un consumo medio combinado (según el ciclo WLTP) de entre 3,5 y 6,0 litros cada 100 km, dependiendo del estilo de conducción y las condiciones del trayecto. Sus dimensiones suelen oscilar entre 3,5 y 4,2 metros de longitud, facilitando maniobras en entornos urbanos y optimizando el espacio al aparcar. Además, suelen incorporar pantallas táctiles sencillas y fáciles de usar, sistemas básicos de asistencia a la conducción como frenado automático y mantenimiento de carril, así como espacios de carga diseñados para aprovechar al máximo el espacio sin sacrificar la comodidad de los pasajeros.
Fiat Panda – desde 15.400 euros
El Fiat Panda es una opción interesante para presupuestos ajustados –es el etiqueta Eco más barato– que busquen un coche sencillo pero práctico para la ciudad. Su imagen inconfundible viene ahora acompañada de un motor 1.0 Hybrid con 70 CV con cambio manual de seis velocidades y lleva etiqueta Eco. Su consumo medio homologado se sitúa entre los 4,8-5,0 l/100 km. Ya desde el acceso a gama encontramos aire acondicionado y llantas de 14 pulgadas con embellecedores, así como una toma de corriente de 12v. Desde 15.400 euros.
Toyota Yaris – desde 21.650 euros
Uno de los coches híbridos pequeños más interesantes a la venta es el Toyota Yaris Hybrid, que además presenta un diseño actual y un equipamiento correcto en el acabado más básicos, el Active Plus, que incluye pantalla del sistema multimedia de 9 pulgadas, climatizador automático y retrovisor interior electrocromático. Su motor híbrido 120H ofrece 116 CV, con cambio e-CVT, y homologa un consumo de 4.0 l/100 km. Lleva etiqueta Eco de la DGT. Su precio arranca en 21.650 euros.
Hyundai i20 – desde 21.720 euros
El Hyundai i20 destaca principalmente por su eficiencia y equipamiento. Ofrece motores de gasolina de 1.2 litros con 79 CV y 1.0 TGDI de 100 CV, este último disponible con hibridación ligera de 48V, con un consumo medio homologado para estas versiones oscila entre 5,1 y 5,4 l/100 km según el acabado. El interior es espacioso, con un maletero de 352 litros, y cuenta con tecnologías avanzadas como una pantalla táctil de hasta 10,25 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay, además de sistemas de seguridad como el asistente de mantenimiento de carril y la frenada de emergencia autónoma. Desde 21.720 euros.
Mazda 3 Hybrid – desde 27.800€
El Mazda 3 MHEV 2025 es un utilitario híbrido con etiqueta ECO que combina un motor de gasolina de 2.5 litros con un motor eléctrico, ofreciendo una potencia conjunta de 140 CV y un consumo medio homologado de 5,8 litros/100 km, en función de la versión. Cuenta con un maletero de 351 litros y un equipamiento tecnológico avanzado, incluyendo sistemas de seguridad y asistencia al conductor de última generación. Desde 27.800 euros.
Peugeot 208 – desde 22.100 euros
El Peugeot 208 comparte genética con el Opel Corsa. Además de ofrecerse con motores gasolina y eléctrico, también está disponible como híbrido, con un Hybrid e-DCS6 con 100 o 136 CV. Desde el acabado Active encontramos de serie elementos como faros delanteros con tecnología LED, Peugeot i-Cockpit con pantalla de 10″, aire acondicionado y Mirror Link sin cables. Homologa un consumo de 4,6 l/100 km y está disponible desde 22.100 euros.
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• CEO TodoRenting.es
