NUEVA NORMATIVA DE GASES EN SEVILLA
En este artículo vamos a explicar cómo es la ZBE de Sevilla, una de las primeras ciudades en ponerla en marcha desde el inicio de 2023. Veremos qué zonas abarca, qué vehículos pueden entrar y circular por ellas, qué horarios y excepciones hay y qué multas se pueden imponer en caso de incumplimiento.
Las zonas de bajas emisiones (ZBE) son áreas urbanas donde se limita el acceso y la circulación de los vehículos más contaminantes con el fin de mejorar la calidad del aire y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Estas zonas están reguladas por la Ley de Cambio Climático y Transición Energética, que obliga a los municipios españoles de más de 50.000 habitantes o que superen determinados niveles de polución a implantarlas antes del 1 de enero de 2023.
La ZBE de Sevilla se divide en dos áreas: Cartuja Norte y Cartuja Sur. Ambas zonas están situadas en la isla de la Cartuja, donde se concentran numerosas empresas, instituciones y servicios. La ZBE Cartuja Norte comprende las calles delimitadas por Américo Vespucio, Juan Bautista Muñoz, José de Gálvez, Matemáticos Rey Pastor y Castro, Marie Curie, Avenida de Carlos III (excepto los aparcamientos de la banda Oeste y su acceso por Hermanos d’Eluyar) y el ramal de incorporación SE-30 sentido Glorieta Olímpica. La ZBE Cartuja Sur abarca las calles delimitadas por Marie Curie, Camino de los Descubrimientos, Francisco de Montesinos y Avenida de Carlos III (excepto los aparcamientos de la banda Oeste y sus accesos).
Las restricciones se aplican solo de lunes a viernes (no festivos) en horario de 7:00 a 19:00 horas. Durante ese tiempo, solo pueden acceder y circular por las ZBE los vehículos que tengan etiqueta ambiental de la DGT: Cero Emisiones, Eco, C o B. Los vehículos sin etiqueta quedan excluidos salvo que cuenten con una autorización especial o que pertenezcan a alguno de los colectivos exentos. Entre estos colectivos se encuentran las motocicletas y ciclomotores, los vehículos de mercancías, las ambulancias, los servicios funerarios, los coches municipales, los taxis y VTC, las grúas, los vehículos vinculados a empresas ubicadas en las ZBE, los vehículos que transporten o recojan a personas con movilidad reducida, los vehículos con matrícula extranjera o los vehículos históricos.
Las ZBE están señalizadas con carteles verticales que indican el perímetro y las etiquetas ambientales admitidas. Además, hay cámaras que controlan el acceso y la circulación mediante la lectura automática de matrículas. Los datos captados por las cámaras se contrastan con el registro oficial de vehículos para comprobar si cumplen o no con las condiciones establecidas. En caso contrario, se puede imponer una multa que puede variar según la gravedad de la infracción.
La implantación de la ZBE en Sevilla responde al compromiso del Ayuntamiento con la lucha contra el cambio climático y la mejora de la salud pública. Según el Consistorio, esta medida permitirá reducir un 40% las emisiones contaminantes en la isla de la Cartuja y un 15% en toda la ciudad. Además, se espera que favorezca el uso del transporte público, la bicicleta y el peatón como alternativas más sostenibles al coche privado.
En conclusión, la ZBE de Sevilla es una iniciativa pionera en España que busca proteger el medio ambiente y la calidad del aire mediante la restricción del tráfico de los vehículos más contaminantes en dos zonas específicas de la isla de la Cartuja. Esta medida afecta a los conductores que no dispongan de etiqueta ambiental.
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